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2012年4月 9日 (月)

北千葉道路について

汗ばむような陽気になった今日の日中は、県庁にて所用をこなしました。

県庁内部を回り、空港を所管する総合企画部を中心に最近の動向などについて担当課長と意見交換を行いました。
常に動きのある航空業界や空港の動向については注視しておく必要があるため、情報収集を心がけています。

さて先週、報道等で館山道の4車線化が国に認められたというものがありました。
千葉県として、と言うよりも森田知事自らかなり力を入れた動きをしていたとの事で、具体的に事業着手されるという事は歓迎です。

一方、私の地元成田周辺も県として重要な位置づけである道路整備が残っています。
それは圏央道と北千葉道路で、特に北千葉道路は千葉県が事業主体となって整備を行っていますが全線開通までは遠い道のりとなっている現状があります。

北千葉道路は、東葛から北総方面の重要な幹線道路として、今後も予算の確保と事業の促進を求めていかなければなりません。
特に東京外かく環状道路の千葉県区間も平成28年3月までの開通にめどが立って来ている中で、JCTで接続する予定の北千葉道路は、千葉県としても重要性を増す道路として位置付けなければなりません。

震災後、広域幹線道路の重要性が改めて見直されている中において、北千葉道路整備の必要性を広く認識して欲しいと思います。

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コメント

千葉でも人口の多い東葛方面へのアクセスが良くなれば空港にもプラスになると思います。

しかし、原発事故の影響か人口が減っていることが心配です。

投稿: 地元民 | 2012年4月14日 (土) 23時12分

小池まさあきです。
成田にとって道路整備は重要な課題がいまだに存在しているという認識を持っています。
その一つが北千葉道路。
残念ながら全線開通までは、まだ長い道のりとなりますが、計画が着実に進捗しているというメッセージも示して行かなければならないと考えています。

投稿: 小池まさあき | 2012年4月15日 (日) 09時05分

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