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2014年6月30日 (月)

明日から成田-奄美大島線開設 搭乗率向上を!

今日は県土整備常任委員会が開催され、付託された議案全てが可決すべきものとして決しました。
審査はおよそ2時間。議案数も少なかったためいつもよりかなり短い委員会でした。
議案の中で訴訟に関するものが目立ちましたが、私の地元の成田土木事務所における道路事業において、県が地主から協力を得て借り受けた土地を転借し道路事業終了後もそのままの状況が続いているという内容がありました。
職員の対応と土木事務所内部の決済が不適切であったようです。
占有者に対して訴えを提起するという事態となってしまいましたが、行政事務の適正な執行を要請しなければなりません。

__ 時間に余裕が出来たため、午後からは成田市役所へ。
すると玄関に星条旗、そしてロビーには成田市の姉妹都市、アメリカのサンフランシスコ国際空港の地元「サンブルーノ市」からの訪問団を歓迎する横断幕がありました。
毎年中学生を中心とした訪問団がこの時期に訪れ、成田祇園祭にも参加して交流が行われています。
今年もこの時期が来たのかと1年の経過を改めて感じたところです。

さて今日で6月も終わり。1年の半分が過ぎました。残り半年もしっかり活動させていただきたいと思いますが、明日7月1日からバニラ・エアが成田空港-奄美大島線を開設します。
式典には、伊藤鹿児島県知事も出席し、森田知事との対談も予定されています。
国内線の充実が見られる成田国際空港ですが、LCCは特に搭乗率が悪ければ早期に撤退するという性格を持っています。
成田-石垣線は芳しくありませんでしたが、今回の奄美大島線は是非定着するように関係機関が努力しなければならないと考えています。

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コメント

初めて知りました

「成田-奄美大島線」

というのがあるんですね
関係機関が努力と言いますがしているんですか?
なんか 成田空港は、広告がヘタでいろいろもったいないです。

投稿: 中村利明 | 2014年7月11日 (金) 12時42分

中村さん、この度はコメントをありがとうございました。
バニラ・エアの奄美大島便、10月25日までの期間に限られたものですが、PRが十分でないとのご指摘、その通りかもしれません。
県では、成田空港活用協議会を官民一体で立ち上げ2年目となりましたが、成田空港の国内線が大きく拡大した事実を地元の千葉県民ですら認知されていないという課題も出たところで、2月議会の予算委員会で指摘したところです。
成田空港の発展を目指すものとして、今後も行政及び関係機関にしっかりと訴えていきたいと思います。
中村様にも是非とも引き続きお力添えを賜りますようお願い致します。

投稿: 小池まさあき | 2014年7月11日 (金) 15時24分

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