広島での土砂災について

広島での土砂災害。記録的な集中豪雨によって甚大な被害が発生しました。
報道によると、現時点で幼児を含む36人の死亡が確認され、依然として7人の方が行方不明となっています。
行政の避難勧告を出すタイミングが遅かったのではないかという指摘もありますが、午前1時ごろから豪雨となったという時間帯や雨の降り方の予想が難しいことなど、様々な視点から検証が必要ではないかとも感じます。
今回被害が発生した地域は、土砂災害を警戒していた地域という指摘もあります。
もとより広島県内は地形とその地質から土砂災害の警戒地域が多いという報告もあり、山間を切り開いて行う宅地開発について許可する段階で慎重になるべきであったのではないか、という感も持たざるを得ません。
実際には現状の法令からすれば難しい規制となりますが、今後のまちづくりの議論として加える内容ではないかと感じた次第です。
今は何よりも、行方不明者の一刻も早い救出を願うとともに、犠牲となられた方のご冥福をお祈りし、被害に遭われた方々に対しても心よりお見舞いを申し上げます。

さて、スカイマーク社の成田撤退のニュース後、本日スカイマークを利用しました。
夏休み期間中という事もあり満席に近い状態でしたが、成田の国内線拡充に大きな貢献をしていただいただけに残念でなりません。
一方、ジェットスタージャパンンが成田、関西、中部と熊本を結ぶ路線10月26日から開設することが発表されました。
成田と九州各地とのネットワークが拡充することを歓迎したいと思いますが、一方で成田の路線において冬ダイヤからの減便などもちらほらと情報が出始めています。
また、羽田空港を結ぶ鉄道網が新たに整備される方向性も打ち出され、モノレールの東京駅乗り入れもニュースで取り上げられるなど、羽田空港を取り巻く情勢が大きく変化しています。
2020年に向けて色々な東京を中心に様々な戦略が動きだしている中、成田空港においても乗り遅れることのないように県行政に対してしっかりと要請し、成田空港の発展につながるように努めて参りたいと思います。